汽车功能安全服务

汽车行业的功能安全

在可预见的未来，引人注目的新技术的不断应用，例如半导体行业的进步、高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的发展以及人工智能的出现，将为汽车行业带来机遇和挑战。随着车辆变得更加互联、自动化和功能强大，安全控制系统变得更加复杂。

立即观看，了解工程师如何证明其车辆的安全性

功能安全标准可帮助指导工程师在开发过程中遵守标准中概述的严格安全流程。

为汽车安全标准做出贡献

我们帮助明确功能安全的流程、评估与合规。长久以来，在诸多行业内产品和系统的功能安全方面，我们一直提供咨询、评估和认证服务，这使我们能够助力您成功应对功能安全挑战。

我们通过积极参与电动汽车 (EV)、电动汽车供电设备 (EVSE)、预期功能安全 (SOTIF)、网络安全和自动驾驶车辆等汽车标准制定，服务于汽车功能安全业界。我们积极参与制定了 ISO 26262、ISO 21448、SAE 3016、SAE 3061 和 UL 4600（自动驾驶产品安全评估标准）。我们还可按照其他相关功能安全标准进行评估。

对我们而言，合规不只是满足标准，还要在安全、综合质量和开发效率方面为您提供真正有价值的支持。我们的汽车功能安全团队熟知不同功能安全标准之间的细微差异。更重要的是，我们的团队对各行业和领域内功能安全的基本原则和概念都有深刻的把握。随着车辆与众多外部设备、网络和系统的互联程度越来越高，这种广泛的专业知识对于安全相关应用控制系统的开发是至关重要的。

我们提供的汽车功能安全服务

我们为汽车行业提供的功能安全服务包括：

功能安全管理系统评估和实施指南。与现有系统集成，符合 ISO/TS 16949、汽车软件过程改进和能力测定 (ASPICE)、ISO 15504和能力成熟度模型 (CMM) 的要求
安全档案构建，包括工作项模板、文档结构、可追溯性、活动规划以及产品生命周期管理 (PLM) 的集成
工具鉴定
确认措施和验证评审
涉及到整个产品或系统生命周期内各个层面（系统、硬件，尤其是软件）的安全分析
风险评估方法和工具，包括但不限于危害分析和风险评估 (HARA)、危害和可操作性分析 (HazOp)、失效模式和影响分析 (FMEA)、故障树分析 (FTA)、系统理论事故模型和过程 (STAMP)、Markov 模型、可靠性框图 (RBD)、可靠性、可用性、可维护性和安全性 (RAMS) 以及静态代码分析
ISO 26262 合规与认证，包括系统/硬件级别和软件级别概念与架构开发，符合汽车安全完整性等级 (ASIL) 分解、冗余、独立性、免干扰和诊断覆盖率要求
硬件量化，包括可靠性预测和建模、诊断覆盖率测定、失效模式影响和诊断分析 (FMEDA) 模板以及指标计算，例如随机硬件失效概率指标 (PMHF)、单点故障指标 (SPFM) 和潜在故障指标 (LFM)
提高环境抗扰度设计和测试，包括审核与培训
功能安全评估，包括初步评审、模拟审核与风险评估等咨询服务
网络安全服务，包括咨询服务、威胁评估、测试和评价